“Nous sommes bien plus qu'un courtier, nous offrons aux amateurs de yachts une expérience totale.”
Après s'être retrouvé dans le secteur de l'immobilier, l'ancien navigateur Manu Deceuninck a fondé « Yacht Consult » en 2009. Ce qui a commencé par la vente de petits bateaux d'occasion s'est transformé en une offre exclusive de yachts de luxe italiens. Seize ans plus tard, l'entreprise est le numéro un incontesté de la vente de yachts haut de gamme dans le Benelux. « Et dire que tout a commencé par la vente de planches de surf.
Manu Deceuninck a toujours été un passionné de voile. Jusqu'à l'âge de 17 ans, il a régulièrement participé à des compétitions étrangères, dont sept championnats du monde. Après ses études secondaires, il a ensuite travaillé dans l'immobilier. Ce natif d'Oostende était un vendeur né, mais il s'est vite rendu compte que rien ne valait le bateau et la mer. « À un moment donné, j'ai commencé à vendre du matériel de surf : des vêtements, des planches de surf, etc. « Au bout d'un moment, je me suis mis à vendre des voiliers d'occasion. À vingt-quatre ans, j'ai conclu pour la première fois une transaction portant sur un grand yacht de luxe. À partir de ce moment-là, j'ai su que c'était ce que je voulais continuer à faire.
Yachts de luxe italiens
Manu Deceuninck travaille dans le secteur depuis plus de 16 ans. Durant cette période, il a fait de « Yacht Consult » une référence absolue dans le monde des yachts de luxe haut de gamme. L'entreprise d'Ostende est le distributeur exclusif pour le Benelux du groupe italien Ferretti, avec des marques prestigieuses telles que Ferretti Yachts, Riva, Itama et Pershing. En outre, Yacht Consult distribue également la marque grecque Technohull, connue pour ses bateaux pneumatiques rigides (RIB) de haute performance. « Nous sommes très sélectifs et ne concluons des partenariats qu'avec des marques auxquelles nous croyons vraiment », explique M. Deceuninck. »Notre force réside dans les bateaux d'un million d'euros à un maximum de 30 millions d'euros. Dans cette catégorie de prix, le groupe Ferretti est le top du top. Le fait que nous soyons les seuls au Benelux à pouvoir distribuer leurs produits me rend vraiment fier. Plus de 80 % des bateaux sont fabriqués selon le principe du semi-custom : comme pour les voitures, les clients peuvent largement personnaliser leur bateau à l'aide de diverses options de personnalisation.
Une solution globale
Yacht Consult ne se contente pas d'offrir un soutien intensif lors du processus d'achat d'un bateau. Il propose également un service de conseil sophistiqué et aide à régler toutes les formalités supplémentaires, de l'immatriculation au financement et à l'assurance, en passant par l'amarrage et les membres d'équipage. « Pour nous, cela ne s'arrête pas à la vente », souligne M. Deceuninck. « Lorsque j'ai créé la société, je voulais être plus qu'un courtier en bateaux. Mon ambition était de permettre aux gens de vivre une expérience de croisière unique. Notre mission va donc bien au-delà de la simple transaction. Par exemple, nous fournissons le transport et une place de port ou nous nous occupons de l'entretien et du personnel si les clients en ont besoin. Au fil du temps, nous avons mis en place un réseau mondial qui nous permet de décharger complètement les clients en leur proposant une solution globale.
Expansion aux Pays-Bas
Yacht Consult était déjà actif en Belgique et au Luxembourg. L'année dernière, elle s'est implantée pour la première fois aux Pays-Bas. Elle y a ouvert une troisième succursale à Aalsmeer et un point de service supplémentaire à Sint Annaland. Il s'agit là d'une décision stratégique importante. « L'expansion aux Pays-Bas est une évolution logique de notre croissance », explique M. Deceuninck. « C'est un marché plus important que le marché belge, mais il faut aussi y avoir une présence physique pour atteindre les gens. Les clients préfèrent toujours acheter auprès d'une personne locale qui parle leur propre langue. Le fait que nos grandes marques italiennes soient désormais disponibles aux Pays-Bas est une réponse importante à la demande croissante de yachts haut de gamme dans la région. Et bien sûr, cela se fait avec le même dévouement et le même service qu'en Belgique et au Luxembourg.
